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TRANSPORT & DISTRIBUTION · LOGISTIQUE

Chauffeur routier SPL : le métier et les offres en France

8 951offres de chauffeur routier spl en France

Source France Travail · mise à jour en continu

Le chauffeur routier SPL conduit un ensemble articulé (tracteur et semi-remorque), le poids lourd le plus répandu pour le transport de marchandises sur route. Il assure l'acheminement des chargements entre les sites industriels, les entrepôts et les points de livraison, en régional, national ou international selon les entreprises. C'est un métier en tension permanente : les transporteurs peinent à recruter et embauchent toute l'année.

Le quotidien ne se limite pas à conduire : il faut vérifier le véhicule, surveiller et arrimer le chargement, respecter scrupuleusement les temps de conduite et de repos (chronotachygraphe), tenir les délais et représenter l'entreprise auprès des clients. La conduite en longue distance implique des découchés réguliers ; en régional ou en distribution, on rentre chaque soir mais on enchaîne davantage de points de livraison.

Le poste exige le permis CE, la FIMO ou la FCO marchandises à jour et la carte conducteur. Certaines spécialités (matières dangereuses avec l'ADR, frigorifique, citerne, benne, grumier) sont mieux rémunérées car plus techniques. C'est un métier d'autonomie et de responsabilité, accessible via des formations financées et reconnu pour ses débouchés.

MISSIONS PRINCIPALES

  • Conduire un ensemble articulé SPL en régional, national ou international.
  • Vérifier le véhicule, arrimer et sécuriser le chargement.
  • Respecter les temps de conduite, les repos et la réglementation (chronotachygraphe).
  • Effectuer les opérations de chargement et déchargement et les livraisons.
  • Tenir les documents de transport et la relation client sur la tournée.

COMPÉTENCES & QUALITÉS

  • Permis CE en cours de validité.
  • FIMO ou FCO marchandises à jour et carte conducteur.
  • ADR apprécié pour le transport de matières dangereuses.
  • Maîtrise de la conduite économique, de l'arrimage et de la réglementation sociale.
  • Autonomie, ponctualité et sens du service client.

REPÈRES SALAIRE

Un chauffeur SPL se situe le plus souvent entre 2 000 et 2 700 € bruts par mois selon l'expérience, le type de transport et les heures effectuées, auxquels s'ajoutent les frais de route (indemnités de repas et de découcher) qui peuvent représenter plusieurs centaines d'euros nets non imposables par mois. La longue distance et les spécialités ADR ou citerne paient davantage. Montants indicatifs.

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QUESTIONS FRÉQUENTES

Quels permis et formations faut-il pour conduire un SPL ?
Il faut le permis CE (poids lourd avec remorque), la FIMO marchandises (ou la FCO si elle a déjà été obtenue puis recyclée tous les cinq ans) et une carte conducteur pour le chronotachygraphe. L'ADR est nécessaire en plus pour transporter des matières dangereuses. Ces formations sont souvent finançables.
Quelle différence entre longue distance et régional ?
En longue distance, on couvre de grands trajets avec des découchés réguliers (nuits à l'extérieur), ce qui ouvre droit à des frais de route élevés. En régional ou en distribution, on rentre chez soi le soir mais on enchaîne plus de points de livraison et de manutention. Le choix dépend du mode de vie souhaité.
Le métier de chauffeur SPL recrute-t-il vraiment ?
Oui, c'est l'un des métiers en plus forte tension du transport : la pyramide des âges et les besoins constants font que les entreprises recrutent toute l'année, y compris des profils en reconversion formés via des dispositifs financés. Les débouchés sont nombreux partout en France.

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